以高技術(shù)、高附加值為特征的高端裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，恰恰說明中國經(jīng)濟(jì)已邁入以結(jié)構(gòu)調(diào)整升級為引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展新階段；中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級同樣也推動了裝備制造業(yè)加快高端化、智能化、綠色化步伐。

　　國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值同比增長7.3%，較6月份有所加快，增速連續(xù)12個月高于全部規(guī)模以上工業(yè)，“壓艙石”作用繼續(xù)凸顯。

　　裝備制造業(yè)持續(xù)多年表現(xiàn)亮眼，是拉動工業(yè)增長的重要力量?？纯偭?#xff0c;7月，裝備制造業(yè)對全部規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)增長的貢獻(xiàn)率接近五成，累計增加值占全部規(guī)模以上工業(yè)的比重已連續(xù)17個月保持在30%以上?？醇?xì)分，電子、汽車等行業(yè)增長帶動作用明顯。尤其是今年以來，電子行業(yè)保持兩位數(shù)增長，7月對全部規(guī)模以上工業(yè)增長貢獻(xiàn)率居各工業(yè)行業(yè)首位。

　　裝備制造業(yè)一馬當(dāng)先，反映了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢明顯。裝備制造業(yè)是“生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器制造業(yè)”，被譽(yù)為“工業(yè)之母”，主要為國民經(jīng)濟(jì)簡單再生產(chǎn)和擴(kuò)大再生產(chǎn)提供技術(shù)和裝備，是一國綜合實(shí)力的體現(xiàn)。一直以來，中國制造面臨的一大突出問題就是高端產(chǎn)能供給短缺，其中一個重要表現(xiàn)就是高端裝備制造業(yè)競爭力不足，甚至成為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的主要制約因素。近年來，以高技術(shù)、高附加值為特征的高端裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，恰恰說明中國經(jīng)濟(jì)已邁入以結(jié)構(gòu)調(diào)整升級為引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級同樣也推動了裝備制造業(yè)加快高端化、智能化、綠色化步伐。7月，高端裝備行業(yè)如航空航天器及設(shè)備制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)、計算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)等行業(yè)增加值增速均達(dá)兩位數(shù)。代表智能化的民用無人機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備、服務(wù)機(jī)器人等數(shù)字產(chǎn)品產(chǎn)量增速可以用井噴式來形容；代表綠色化的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、新能源產(chǎn)業(yè)鏈也保持良好增勢，帶動配套產(chǎn)品、上游原材料和裝備產(chǎn)品等實(shí)現(xiàn)較快增長。

　　從供給端看，裝備制造業(yè)保持高增速，得益于行業(yè)自身實(shí)力的提升。在全球最完備的產(chǎn)業(yè)體系、較強(qiáng)的綜合成本競爭力、超大規(guī)模的市場需求等多重優(yōu)勢作用下，我國裝備制造業(yè)核心產(chǎn)業(yè)競爭力和產(chǎn)業(yè)配套能力持續(xù)提升，尤其是在高鐵、船舶、電動汽車、電氣機(jī)械等領(lǐng)域，比較優(yōu)勢突出。多年來，通過強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度協(xié)同，推進(jìn)基礎(chǔ)和關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新突破，在細(xì)分領(lǐng)域補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、創(chuàng)新動力培育進(jìn)入了收獲期和穩(wěn)定發(fā)展期，裝備制造業(yè)才得以成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

　　從需求端看，新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新給行業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。按照工業(yè)和信息化部等7部門發(fā)布的《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案》，到2027年，工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長25%以上。今年前7個月，反映設(shè)備更新情況的設(shè)備購置投資增速不僅引領(lǐng)全部投資，還有效帶動全部投資增長。此外，汽車以舊換新等政策落地，也是新能源汽車產(chǎn)量保持高速增長的重要原因之一。有測算顯示，大規(guī)模設(shè)備更新將撬動超5萬億元大市場，為裝備制造業(yè)提供新的市場需求和投資機(jī)會。

　　可以預(yù)見，裝備制造業(yè)還將延續(xù)良好增長態(tài)勢。黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出，加快推進(jìn)新型工業(yè)化，培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。短期政策發(fā)力、中期結(jié)構(gòu)調(diào)整、長期轉(zhuǎn)型升級等多重因素疊加之下，在我國發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的進(jìn)程中，作為國之重器，裝備制造業(yè)仍將繼續(xù)彰顯“脊梁”擔(dān)當(dāng)。