作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，商業(yè)航天已連續(xù)兩年被寫入《政府工作報告》。當前，各地搶抓商業(yè)航天加速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，圍繞技術(shù)創(chuàng)新、應用場景拓展及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面頻頻發(fā)力，商業(yè)航天逐步邁向“星辰大?！?#xff0c;展現(xiàn)出巨大的市場潛力與社會價值。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望快速擴大

商業(yè)航天高度契合國家發(fā)展戰(zhàn)略需求，集中體現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展、新質(zhì)生產(chǎn)力、科技創(chuàng)新與高端制造能力的深度融合。中國航天科技集團五院510所研究員王潤福認為，從國家戰(zhàn)略、經(jīng)濟建設、社會民生需要、高質(zhì)量發(fā)展等角度來看，目前大力發(fā)展商業(yè)航天的時機已經(jīng)成熟。

商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)鏈包括衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、地面站及終端設備、運營與應用服務等環(huán)節(jié)。近年來，在衛(wèi)星制造領(lǐng)域，商業(yè)航天衛(wèi)星制造加速向模塊化設計、自動化測試、批量化總裝演進，產(chǎn)能迎來集中釋放。天津已建成年產(chǎn)能超100顆衛(wèi)星的生產(chǎn)線，2024年生產(chǎn)衛(wèi)星30顆；海南文昌超級工廠投產(chǎn)后，將實現(xiàn)衛(wèi)星標準化生產(chǎn)，工廠能像造汽車一樣造衛(wèi)星，年產(chǎn)衛(wèi)星可達1000顆。

銀河航天首席科學家張世杰表示，商業(yè)衛(wèi)星正從“少量定制模式”向“批量模式”轉(zhuǎn)變，低時延、低成本、廣覆蓋、高可靠的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，將在未來成為我國商業(yè)航天發(fā)展的里程碑。

在火箭發(fā)射方面，商業(yè)航天發(fā)射向可重復、低成本、大運力躍升，從驗證階段逐步邁向工程應用和規(guī)模發(fā)展。目前，國內(nèi)多家企業(yè)推進液氧甲烷發(fā)動機研發(fā)，可重復使用火箭試驗成功，發(fā)射成本顯著下降。

在應用場景方面，商業(yè)航天應用呈現(xiàn)多元化、規(guī)?；厔?。2025年我國計劃完成兩大低軌互聯(lián)網(wǎng)星座的規(guī)?；渴?#xff0c;覆蓋全球通信與物聯(lián)網(wǎng)需求，預計2030年市場規(guī)模突破萬億元。遙感數(shù)據(jù)、深空探測向商業(yè)化邁進。高分辨率衛(wèi)星影像服務于智慧城市、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域，如北京、武漢利用無人機與衛(wèi)星協(xié)同構(gòu)建安防網(wǎng)絡。

未來，隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)全球覆蓋、深空資源開發(fā)落地，商業(yè)航天將成為推動經(jīng)濟增長、保障國家安全、提升國際競爭力的關(guān)鍵引擎。

推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新

近期，海南文昌正籌劃建設國家級商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心。文昌國際航天城管理局相關(guān)負責人透露，今年，文昌將持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，以發(fā)射、星箭制造能力提升為重要抓手，吸引一批頭部企業(yè)，打造具有國際影響力和競爭力的世界一流航天產(chǎn)業(yè)集群。

中國國際經(jīng)濟交流中心區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長李金波認為，發(fā)展商業(yè)航天，加強上下游協(xié)同創(chuàng)新至關(guān)重要。通過協(xié)同，可以優(yōu)化資源配置，減少重復研發(fā)和投入。例如，上游零部件供應商與中游火箭、衛(wèi)星制造商緊密合作，可以根據(jù)設計需求定制化生產(chǎn)，提高匹配度和可靠性，減少集成測試時間和成本。下游應用方早期介入，可以使產(chǎn)品設計更貼合市場需求，避免資源浪費。

航天是尖端科技的集合體。上游的新材料、新工藝、新元器件的突破，需要中游制造環(huán)節(jié)的驗證和應用，而下游的應用需求則能反過來牽引中游和上游進行針對性的技術(shù)研發(fā)。“協(xié)同創(chuàng)新能打通技術(shù)反饋閉環(huán)，加速關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)和產(chǎn)品迭代速度。”李金波認為，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)通過協(xié)同創(chuàng)新，還可以共同承擔研發(fā)風險、市場風險和發(fā)射風險。

如何進一步促進商業(yè)航天各領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新？李金波建議，要鼓勵成立跨領(lǐng)域、跨環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或協(xié)會，促進信息共享和項目合作。建立線上協(xié)同創(chuàng)新平臺，打破地域限制，促進常態(tài)化溝通。此外，龍頭企業(yè)可以開放部分應用場景、技術(shù)平臺或數(shù)據(jù)資源，吸引中小企業(yè)、高校、研究機構(gòu)參與創(chuàng)新。探索“揭榜掛帥”、創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽等模式，解決產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)難題。

持續(xù)激發(fā)企業(yè)活力

我國商業(yè)航天已從“試驗階段”邁向“規(guī)模化應用”，但在核心技術(shù)、成本控制及生態(tài)構(gòu)建上仍需突破。

藍箭航天創(chuàng)始人兼CEO張昌武表示，需進一步加大研發(fā)投入，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。加快實現(xiàn)運載火箭回收復用能力的突破，降低發(fā)射成本，提高發(fā)射頻率，增強我國商業(yè)航天市場競爭力。

商業(yè)航天項目投資大、周期長、風險高，需要耐心資本的支持。目前，國內(nèi)資本市場對商業(yè)航天的試錯容忍度較低，企業(yè)面臨較大資金壓力。資深運載火箭專家楊毅強表示，要進一步引入耐心資本，強化社會力量參與商業(yè)航天發(fā)展，共同培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。

星河動力戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長、首席戰(zhàn)略官孟憲博建議，制定針對商業(yè)航天等新興產(chǎn)業(yè)更具體、更具操作性的產(chǎn)業(yè)政策，在項目審批、土地使用、稅收優(yōu)惠等方面給予明確支持。同時，出臺鼓勵民營企業(yè)參與國家重大航天項目的政策細則，建立公平、透明的項目招投標機制，為民營企業(yè)提供更多參與機會。

張昌武認為，我國新型舉國體制具有顯著優(yōu)勢，國家隊與民商航天企業(yè)協(xié)同，可助力國家商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。通過動態(tài)政策優(yōu)化和資源配置，可激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，提升市場競爭力，推動我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為建設航天強國、實現(xiàn)高水平科技自立自強提供有力支撐。（經(jīng)濟日報記者 姜天驕）